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Motul Multi DCTF 1lt

12,00 €
Nessuna tassa

Lubrificante Technosynthese® al elevate prestazioni appositamente progettato per la trasmissione a doppia frizione (DCT). Adatto per l'uso in una vasta gamma di veicoli dotati di trasmissione DCT con cambio a doppia frizione a secco-umido. Particolarmente adatto per la trasmissione a doppia frizione (DCT) fornite da ZF, Getrag o Borg Warner e utilizzato dai principali costruttori: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG o S-tronic), BMW (DKG), MERCEDES BENZ (7G DCT ), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4) NISSAN (GR6).
Prima di utilizzare sempre consultare il manuale o il manuale del veicolo.

Quantità

UTILIZZO

Lubrificante Technosynthese® ad elevate prestazioni sviluppato specificatamente per trasmissioni a doppia frizione (DCT).

Adatto per una vasta gamma di autovetture equipaggiate con cambi DCT, con frizioni a secco e a bagno d’olio.

Particolarmente adatto per cambi a doppia frizione (DCT) forniti da ZF, GETRAG o BORG WARNER ed utilizzati dalle principali Case automobilistiche: VW-AUDI-SEAT-SKODA (DSG o S-tronic), BMW (DKG), PORSCHE (PDK), FORD (Powershift), OPEL (DSG), PSA Peugeot-Citroën (DCS), RENAULT (EDC, DC4), NISSAN (GR6), ecc.

MOTUL MULTI DCTF è, inoltre, adatto ad alcuni cambi meccanici che richiedono un olio trasmissione a bassa viscosità SAE 75W.

Prima dell'uso far sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo.

PRESTAZIONI

SPECIFICHE API GL-4

LIVELLI DI PRESTAZIONE: far riferimento alla tabella allegata.

MOTUL MULTI DCTF è un lubrificante ad elevata tecnologia Technosynthese per una vasta gamma di autovetture equipaggiate con DCT, comprese le versioni con frizioni a secco e a bagno d’olio.

Grazie alla sua specifica ed esclusiva formulazione, il prodotto MULTI DCTF:

- consente un ridotto consumo di carburante sulle vetture equipaggiate con cambi DCT, riducendo gli attriti tra ingranaggi;

- impedisce le vibrazioni del volano motore aumentando il comfort;

- protegge gli ingranaggi sempre più numerosi, compatti e caricati;

- assicura maggiore reattività dei cambi marcia rendendoli più morbidi e rapidi;

- migliora il funzionamento dei cambi DCT a freddo;

- garantisce longevità, migliore resistenza all’ossidazione e maggiore stabilità alle alte temperature;

- protezione anti usura, anti corrosione e anti schiuma.

Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo.

RACCOMANDAZIONI

Può essere miscelato solo a lubrificanti con caratteristiche simili.

Intervallo di sostituzione: secondo quanto previsto dal Costruttore e da adattare in base al proprio utilizzo.

Prima dell'uso fare sempre riferimento al manuale d’uso o manutenzione del veicolo.

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